車載充電器是指常規(guī)通過汽車電瓶(轎車12V, 卡車24V)供電的車載充電器，大量使用在各種便攜式、手持式設(shè)備的鋰電池充電領(lǐng)域。諸如： 手機(jī)， PDA， GPS 等；車載充電器既要考慮鋰電池充電的實(shí)際需求（恒壓CV，恒流CC，過壓保護(hù)OVP），又要兼顧車載電瓶的惡劣環(huán)境（瞬態(tài)尖峰電壓，系統(tǒng)開關(guān)噪聲干擾，EMI 等）；因此車充方案選取的電源管理IC 必須同時(shí)滿足：耐高壓，高效率，高可靠性，低頻率（有利于EMI 的設(shè)計(jì)）的開關(guān)電源芯片。

大部分的產(chǎn)品都是適合做海外倉(cāng)的、基本上400g以上的產(chǎn)品使用海外倉(cāng)的規(guī)模效應(yīng)都要比小包便宜。但是海外倉(cāng)對(duì)于違禁品沖貨產(chǎn)品查得特別嚴(yán)、有一些品類也是不能做或者不適合的

1、液體、粉末、膏狀 不適合

2、違禁品不能做

3、有短保質(zhì)期的產(chǎn)品也不太適合

4、受季節(jié)影響特別大或者節(jié)日性產(chǎn)品的不適合大批量備貨

當(dāng)然做海外倉(cāng)、對(duì)于產(chǎn)品質(zhì)量要求會(huì)嚴(yán)格很多、要嚴(yán)格按照目的國(guó)家海關(guān)來選擇產(chǎn)品、代發(fā)通供應(yīng)鏈擁有11年的自營(yíng)海外倉(cāng)經(jīng)驗(yàn)在英 美 澳 德 俄羅斯 加拿大等國(guó)有自營(yíng)海外倉(cāng)、專注跨境電商賣家海外倉(cāng)服務(wù)、提供專業(yè)的敏感貨海外倉(cāng)一件代發(fā)服務(wù)。

怎么說呢、其實(shí)美國(guó)線上購(gòu)買大件商品的“意愿”很早就已經(jīng)成熟、但是因?yàn)楹Ｍ鈧}(cāng)的崛起時(shí)間晚了些、所以近幾年中大件一件代發(fā)才比較火熱、而海外倉(cāng)之前都是服務(wù)“小件商品”為主的、受限于倉(cāng)儲(chǔ)面積、也只有少數(shù)幾個(gè)實(shí)力雄厚的海外倉(cāng)才接的了大件商品。

不過現(xiàn)在隨著美國(guó)海外倉(cāng)的發(fā)展日益成熟、越來越多的海外倉(cāng)建立了大面積倉(cāng)儲(chǔ)空間、不僅能提供中大件一件代發(fā)、還保證了時(shí)效、其中就有代發(fā)通供應(yīng)鏈海外倉(cāng)、代發(fā)通供應(yīng)鏈在美國(guó)自建多個(gè)海外倉(cāng)、提供清關(guān)派送、中大件貨物一件代發(fā)、FBA中轉(zhuǎn)、退貨換標(biāo)、LTL（超大件私人地址）卡派等服務(wù)。對(duì)于代發(fā)通海外倉(cāng)來說、在中大件方面是比較專業(yè)的、8年的時(shí)間、不管是服務(wù)還是業(yè)務(wù)都在不斷的改善、提升、各方面都很成熟。

在我看來、找海外倉(cāng)除了看自己所需的服務(wù)、還要看海外倉(cāng)成熟嗎、經(jīng)驗(yàn)足不足、在遇到問題的時(shí)候、可以很快的給出解決方案、這點(diǎn)上代發(fā)通供應(yīng)鏈就做的很好。

代發(fā)通供應(yīng)鏈就有、這種虛擬海外倉(cāng)不同于傳統(tǒng)的海外倉(cāng)備貨、是一種全新的海外倉(cāng)概念、這種虛擬海外倉(cāng)的優(yōu)點(diǎn)在于發(fā)貨地址為目的國(guó)家的海外倉(cāng)、這樣能夠大大的降低退件率和丟件率。

代發(fā)通擁有多個(gè)國(guó)家的虛擬倉(cāng)專線、基本能夠媲美本土海外倉(cāng)的時(shí)效、美國(guó)虛擬倉(cāng)專線、末端USPS派送、平臺(tái)認(rèn)可、時(shí)效可達(dá)7-9天、英國(guó)虛擬倉(cāng)專線、時(shí)效快至5-7天、德國(guó)虛擬倉(cāng)專線、雙清包稅、6-8日可達(dá)。